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由于氨與NOx的不完全反應，會有少量的氨與煙氣一道逃逸出反應器。逃逸的NH3與煙氣中的SO3和H2O形成NH4HSO4，在150-230℃時，會對空預器冷段形成強烈腐蝕，同時造成空預器積灰。通常氨的逃逸率（體積分數）為1×10-6以下時，NH4HSO4生產量很少，堵塞現象不明顯；若氨逃逸率增加到2×10-6時，據日本AKK測試結果表明，空預器運行半年后其阻力增加約30%；若氨逃逸率增加到3×10-6時，空預器運行半年后阻力增加到50%，對引風機和送風機造成較大影響。

為防止空預器積灰堵塞，在冷段清洗方面需作特殊處理，如熱元件采用高通透性的波形；合并傳統的冷段和中溫段，使其冷段傳熱元件增高；空預器吹灰次數增加；吹灰器采用雙介質，運行時吹灰介質為蒸汽，停機清洗介質為高壓水等。為防止空預器腐蝕，冷段通常采用搪瓷表面傳熱元件。總之，通過改變空預器的結構，運行中控制NH3逃逸率在較低水平，則SCR裝置不會影響鍋爐的安全運行。

SCR脫硝噴槍。